經(jīng)過一季度厚壁鋼管價格的持續(xù)下跌，雖然當前厚壁鋼管價格較最低點有所反彈，但是從目前市場反饋來看，質疑聲音較多，抄底略顯猶豫?？偟膩碚f，還是當前需求尚未給市場一個明確信號，導致市場買入擔憂情緒為主。

為何認為厚壁鋼管價格有反彈機會？主要從需求的角度來看，前期價格持續(xù)下跌時，需求也是持續(xù)進行，雖不及預期那么樂觀，但是也并未出現(xiàn)貿(mào)易商連續(xù)數(shù)天0銷量情況。那么由此可見，市場需求還是有一定存量的。再看期貨價格反復在低位震蕩，并且底部價格出現(xiàn)上移，價格即便是處于震蕩期，也是向震蕩區(qū)高位靠攏中，不建議盲目做空。再者，隨著價格的市場震蕩向高位靠攏，市場需求開始釋放，也就在一定程度上支撐了當前厚壁鋼管價格向上運行。

對于后期需求的持續(xù)性，目前市場也是存在較大質疑的。其實從目前市場發(fā)展的情況來看，隨著氣溫持續(xù)回暖，市場需求將進一步釋放，我們此前多次強調過，市場需求釋放雖然不及預期，但是整體也是處于回升期，上半年從政策角度，還是積極推動為主。

4月9日，國家稅務總局黨委書記、局長胡靜林主持召開推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新相關行業(yè)協(xié)會及企業(yè)座談會，進一步貫徹落實習近平總書記在中央經(jīng)濟工作會議和中央財經(jīng)委員會第四次會議上的重要講話精神，按照黨中央、國務院有關部署要求，圍繞稅務部門如何更好支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，與相關行業(yè)協(xié)會和企業(yè)負責人座談交流，深入了解資源回收利用行業(yè)發(fā)展情況，認真聽取各方意見建議，并就進一步發(fā)揮稅務部門職能作用，更好推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新進行交流研討。這已經(jīng)是據(jù)兩會后，第二次重申以舊換新。4月11日，國家發(fā)改委表示，商務部牽頭的消費品以舊換新文件已印好，可能未來幾天就會正式出臺?？梢姀膰业慕嵌龋琅f在積極推進。

另外，備受關注的汽車銷售可能受阻，也是今年到明年需要關注的問題。但是從目前數(shù)據(jù)體現(xiàn)的內(nèi)容來看，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)尚可。據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，中國3月汽車（包括底盤）出口49萬輛，中國1-3月汽車（包括底盤）出口為132.2萬輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年1—3月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。其中，出口為132.4萬輛，同比增長33.2%。今年一季度，我國汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)“開門紅”，同比分別增長6.4%和10.6%，產(chǎn)銷量為2019年以來一季度最高值。預計上半年依舊維持增量格局不變，一定程度上緩解卷板供應增量帶來的壓力。

為了進一步刺激汽車需求穩(wěn)步增長，國家也在努力出臺相應刺激政策，除了年初的汽車下鄉(xiāng)，4月10日，商務部副部長盛秋平主持召開推動消費品以舊換新行動工作推進會，統(tǒng)籌推進重點工作。會議強調，要打好部門政策組合拳，豐富政策組合包，強化數(shù)字賦能，進一步激發(fā)汽車、家電和家裝廚衛(wèi)領域的消費潛能，培育新的消費增長點。引導企業(yè)加快科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，帶動發(fā)展新質生產(chǎn)力，提升資源集約循環(huán)利用水平，推動綠色低碳轉型。要加強統(tǒng)籌協(xié)調，充分調動地方積極性，指導各地因地制宜、創(chuàng)新施策，提振消費活力，推動消費品以舊換新行動取得實效。財政部也表示，對報廢高排放乘用車或符合條件的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求或新能源汽車的消費者給予定額補貼。堅持中央財政和地方政府聯(lián)動，補貼資金由中央財政和地方財政按比例分擔，共同推動汽車以舊換新。同時安排資金支持啟動縣域充換電設施補短板試點工作，補齊農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施布局短板，優(yōu)化新能源汽車消費環(huán)境，激發(fā)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費潛力。

近兩日厚壁鋼管價格的震蕩上漲，與政策的刺激離不開。雖然從政策落地周期來看，與目前還有一定時間差距，但是當前鋼價在低位多次震蕩尚未持續(xù)跌破，說明市場有一定抗跌性。再加上原料端比如鐵礦價格超跌后反彈，也進一步支撐厚壁鋼管價格止跌上行。目前焦炭還有第九輪調降的傳言，但是從目前供需角度來看，無縫鋼管廠家尚未出現(xiàn)大批量減產(chǎn)行為，部分無縫鋼管廠家雖然減產(chǎn)，但是整體的影響體量比較有限，那么對于原料來說，無縫鋼管廠家產(chǎn)量持續(xù)在偏高位運行，其實也是變相的支撐。

另外，也有一條非常重要的消息，據(jù)網(wǎng)了解到，隨著盤面的持續(xù)震蕩，底部抬升，目前部分無縫鋼管廠家?guī)齑鎸崿F(xiàn)快速下降，甚至有部分無縫鋼管廠家出現(xiàn)斷規(guī)格情況，這就足以說明，目前從無縫鋼管廠家供應端向市場施壓的副作用在減弱。低價反彈遇到無縫鋼管廠家降庫，尤其是現(xiàn)貨庫存增速放緩，會刺激現(xiàn)貨價格繼續(xù)震蕩走高。

但是，厚壁鋼管價格即便出現(xiàn)拉漲，可能過程會比較反復。從政策角度來看，也是喜憂參半，出口數(shù)據(jù)相對樂觀，但國內(nèi)需求依舊偏弱，整體還處于回暖期。另外礙于貴重金屬，比如黃金、銅等價格過快拉漲，交易所出臺干預手段，意在降溫。國務院印發(fā)《關于加強監(jiān)管防范風險推動資本市場高質量發(fā)展的若干意見》。意見提出，加強交易監(jiān)管，增強資本市場內(nèi)在穩(wěn)定性，促進市場平穩(wěn)運行，強化股市風險綜合研判，集中整治私募基金領域突出風險隱患。后期也需關注，國內(nèi)黑色期貨波動情況。

總的來說，目前厚壁鋼管價格已經(jīng)形成階段性頂部，從價格拉漲趨勢來看，如果螺紋站穩(wěn)3630一線，那么向上壓力位則看到3720附近，卷板參考3890附近。若市場成交跟進較好，則利于價格繼續(xù)上行。若拉漲后需求再次出現(xiàn)斷檔，則視為依舊在寬幅震蕩期，市場還需注意風險。

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